Замена втулки задней вилки на двухподвесе

Заскрипел велосипед STELS FOCUS – причина втулка задней вилки

Надежный и популярный велосипед стелс фокус или стелс навигатор прослужил мне верой и правдой пять лет, но в какой то момент “скрип педалей” стал просто невыносим, не глушит даже музыка в наушниках. Характерно что скрипеть начинает в момент когда педали крутишь, если катиться “накатом” – никакого скрипа. Но кроме скрипа, образовался значительный люфт задней вилки и колеса, т.е., если потрясти заднее колесо, оно просто болтается. Проблема как оказалось непростая, т.к., ремкомплекты в продаже не подходят полностью  для замены к стелсам и адреналинам.

Почему скрипит велосипед STELS при вращении педалей

Существенный просчет в конструкции двухподвесного горного велосипеда СТЕЛС – капролоновая втулка в раме. Даже новый велосипед заскрипит после дождя, втулка никак не защищена от пыли и грязи, которая летит из под заднего колеса как раз на нее. Вращая педали, вы полностью переносите свой вес с одной стороны велосипеда на другую, чем вызываете скрип в узле задней подвески велосипеда, забитой грязью и пылью. Замена втулки задней вилки на двухподвесе Город мастеров Замена втулки задней вилки на двухподвесе
Конечно, если разбирать велосипед раз в неделю и удалять грязь с последующей смазкой узла задней подвески – скрипеть не будет, но:

  1. Что бы смазать и почистить втулку, необходимо снять шатуны, а затем разобрать саму втулку – достаточно геморное занятие…
  2. Люфт задней подвески образуется в любом случае, втулка из пластмассы толщиной 1 мм при таких нагрузках просто должна выдавиться и расплющиться, что собственно и происходит со временем.

Когда я начал разбираться в проблеме, нашел видео по ремонту – как оказалось такой ремонт устраняет лишь часть проблемы, люфт заднего колеса.

Да и то не надолго, алюминиевая фольга в качестве втулки при существенной нагрузке быстро превращается в пыль и проблема возобновляется.

втулка задней вилки из алюминиевой фольги Замена втулки задней вилки на двухподвесе
втулка задней вилки из алюминиевой фольги быстро превращается в труху

Как и чем заменить втулку на двухподвесе STELS

Пообщавшись с умными людьми, пришел к выводу что втулку надо делать из бронзы или латуни, которой пофиг коррозия, но по прочности она существенно отличается от капролона и прослужит долго, без обслуживания.

Это значит надо искать токаря, рисовать чертеж и все такое, ибо токарь, если ему сказать выточи втулку, сразу потребует чертеж. А без чертежа, посмотрит на тебя как на идиота и пошлет лесом.

Чертеж втулки шарнира задней вилки

Замена втулки задней вилки на двухподвесе Замена втулки задней вилки на двухподвесе
чертеж задней втулки двухподвесного Велосипеда STELS focus navigator

Хорошо что среди моих знакомых есть токарь и мастер на все руки, обратившись к нему, без проблем получил нужную деталь через пару дней. Замена втулки задней вилки на двухподвесе Город мастеров 2 Замена втулки задней вилки на двухподвесе

Собирал всё это счастье на густую велосмазку для подшипников.
Езжу уже месяц на новой втулке, люфта нет, не скрипит ничего – красота!

Если Вы живете в Челябинске, могу дать номер телефона моего знакомого токаря, звоните 89227229100.

1 комментарий к “Замена втулки задней вилки на двухподвесе”

  1. Большое спасибо за информацию про замену втулки на STELS FOKUS ,особенно за её чертеж. Выточил по чертежу, заменил ,встала плотно. И теперь никакого скрипа и люфта нету. Очень благодарен.

    Ответить

Поделитесь своими мыслями, оставьте комментарий: